Rúrka brzdová zadná ľavá a pravá sadá A3 Octavia, Leon, Touran

Podrobný popis

Použitie okrem iného v modeloch:

AUDI:

• AUDI A3 (8P1)
• AUDI A3 Sportback (8PA)
• AUDI A3 kabriolet (8P7)
• AUDI TT (8J3)
• AUDI TT Roadster (8J9)

SEAT:

• SEAT ALTEA (5P1)
• SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8)
• SEAT LEON (1P1)
• SEAT TOLEDO III (5P2)
• SEAT TOLEDO III (5P2)

ŠKODA:

• ŠKODA OCTAVIA II (1Z3)
• ŠKODA OCTAVIA II Combi (1Z5)
• ŠKODA SUPERB II (3T4)
• ŠKODA SUPERB II kombi (3T5)
• ŠKODA YETI (5L)

VW:

• VW BEETLE (5C1, 5C2)
• VW BEETLE kabriolet (5C7, 5C8)
• VW EOS (1F7, 1F8)
• VW GOLF PLUS V (5M1, 521)
• VW GOLF PLUS dodávka (521)
• VW GOLF V (1K1)
• VW GOLF V Variant (1K5)
• VW GOLF VAN VI Variant (AJ5)
• VW GOLF VI (5K1)
• VW GOLF VI Skrinka (5K1_)
• VW GOLF VI Variant (AJ5)
• VW GOLF VI Kabriolet (517)
• VW JETTA III (1K2)
• VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
• VW SCIROCCO III (137, 138)
• VW SCIROCCO dodávka (137)
• VW TOURAN (1T1, 1T2)
• VW TOURAN (1T3)
• VW TOURAN VAN (1T1, 1T2)
• VW TOURAN DODÁVKA (1T3)

OEM čísla:

• AUDI 1K0611763D
• AUDI 1K0611763E
• AUDI 1K0611763F
• AUDI 1K0611763G
• SEAT 1K0611763D
• SEAT 1K0611763E
• SEAT 1K0611763F
• SEAT 1K0611763G
• ŠKODA 1K0611763D
• ŠKODA 1K0611763E
• ŠKODA 1K0611763F
• ŠKODA 1K0611763G
• VW 1K0611763D
• VW 1K0611763E
• VW 1K0611763F
• VW 1K0611763G
• 1K0611764M

Informácie o produkte:

Naše sady pevných medených brzdových rúrok série ZPHM sú vyrobené z vysokokvalitnej bezšvovej medenej rúry CuDHP R200 v súlade s normou PN-EN 12449. Rúra pochádza od popredného európskeho hutníckeho závodu, čo zabezpečuje:

Odolnosť:

• Medené brzdové potrubia môžu pracovať pri pracovnom tlaku až 220 barov a dodatočný bezpečnostný faktor x3,5 znamená, že tlak pri roztrhnutí presahuje 750 barov. Pre porovnanie, v typickom brzdovom systéme dosahuje maximálny tlak približne 100 barov.

Jednoduchosť montáže:

• Meď s tvrdosťou R200/R220 je relatívne plastická, čo umožňuje, aby sa koncovky a profilovanie vykonávali aj pomocou bežných ručných nástrojov, čo výrazne uľahčuje inštaláciu.

Súprava pripravená na montáž:

• Potrubia v našej súprave sú pripravené na inštaláciu – majú správne typy koncoviek a konce majú zodpovedajúcu veľkosť aj krok závitu. Každé potrubie je vyrobené na mieru a označené podľa umiestnenia, čo výrazne urýchľuje montáž.
• Rozmery potrubí sú presne prispôsobené technickým špecifikáciám výrobcu vozidla. Navyše naše technické oddelenie kontroluje správnosť výberu súpravy dielov na základe VIN čísla, čo zabezpečuje maximálnu možnú presnosť a minimalizuje riziko nezrovnalostí medzi katalógovými údajmi a skutočným stavom vozidla.

Koncovky z vysokokvalitnej pozinkovanej ocele:

• Koncovky potrubí v súpravách ZPHM sú vyrobené z vysokokvalitnej pozinkovanej automatovej ocele, čo im zabezpečuje vysokú odolnosť voči korózii. Každá koncovka je produktom poľskej výroby, čo zaručuje kontrolovanú kvalitu a súlad so štandardmi EÚ.
• Dostupné sú aj verzie ZPHM/M - ZPHM/I vyrobené s koncovkami z mosadze alebo nehrdzavejúcej ocele.

Montáž a profilovanie:

• Potrubia sú dodávané v kotúčoch, riadne zabezpečené na čas prepravy. Pred montážou vyžadujú profilovanie. Na profilovanie je možné použiť ohýbačky, ale zručný mechanik si poradí aj bez špecializovaných nástrojov.

Zhrnutie:

• Medené brzdové potrubia sú výbornou voľbou pre tých, ktorí hľadajú produkty kombinujúce vysokú odolnosť voči korózii, trvanlivosť a jednoduchosť montáže. Súpravy ZPHM vyrobené z vysokokvalitných materiálov zaručujú dlhodobú spoľahlivosť aj v náročných prevádzkových podmienkach. Ich jednoduché profilovanie zabezpečuje rýchlu a bezproblémovú montáž, a tým aj nižšie náklady, čo z nich robí atraktívnu voľbu pre majiteľov starších alebo cenovo dostupnejších vozidiel.